来历：Pexels
作者 | 张一
修改 | 周游
信誉评级组织穆迪（Moody's Investor Service）本年第四次下调2020年全球轿车销量预期。穆迪周三猜测，受全球新冠病毒延伸影响，2020年全球轿车销量将下滑20%。
本年3月底，该信誉评级组织大幅下调其2020年全球轿车销量预期，将此前的下滑2.5%调整至下降14%，而本年最早的猜测是全球轿车销量呈现0.9%的同比降幅。
该组织猜测，2021年全球轿车销量将在本年低基数的基础上完成反弹。穆迪高档副总裁福尔克·弗雷（Falk Frey）表明：“因为预期下一年20国集团20国GDP增加4.8％，全球轿车销量增加或许会在基数削减的情况下，于2021年反弹11.5％。”
该组织称，2021年之后，轿车需求的复苏很或许会继续，但脚步将怠慢，估计2022年的全球轿车销量将到达中高档个位数增加，全球总销量估计到达约8500万至8800万辆，但这一数字仍低于2019年的9020万辆销量。
穆迪以为，未来12至18个月内全球轿车销量完成至少1%同比增加的或许性不大，轿车制造业的远景将回归安稳，但安稳的远景需进步轿车出售价格，至少要安稳工厂的产能利用率。
从各国轿车商场体现来看，该组织表明，我国将是仅有一个改动2020年出售猜测的首要轿车商场，并坚持此前对我国轿车商场的销量猜测不变。穆迪估计，我国2020年轿车销量将下降10%，其对欧洲和美国的轿车销量估计为别离下滑30％和25％。
“继2020年下半年出售增加改进之后，咱们估计我国轿车销量将在2021年同比增加2.5％。”穆迪在陈述中弥补。
在全球轿车产业堕入停摆之际，我国轿车商场阅历一季度急剧下降后首先复苏，轿车供应端和需求端4月开端回暖。我国轿车工业协会多个方面数据显现，本年4月份轿车产销均超越200万辆，高于上年同期水平，且各细分商场均呈现出不同程度的上升。
到5月11日，中汽协调研计算的23家整车企业中合计204个生产基地，除上汽有一家工厂未复工外，其他工厂均已复工。我国车市的V型回转态势已根本确认。
乘联会秘书长崔东树以为，刚性购车需求继续开释，将对我国二季度车市构成有力支撑。我国轿车流转协会有形商场商会常务副理事长苏晖表明，我国轿车消费将会在5月中下旬正式进入恢复期。
欢迎重视未来轿车日报（ID：auto-time）
