德国群众高管盛赞特斯拉纯电车抢先对手十年

德国群众高管盛赞特斯拉纯电车抢先对手十年
2020-03-13 17:03:58 作者:责任编辑。王凤仪0768
过去多年中,马斯克一直想对社会证明,依靠电动机,汽车也能够实现和燃油车一样的驾控性能,可完全取代燃油车。

腾讯科技讯 举世公认的是,马斯克执掌的美国特斯拉公司是全世界纯电车行业的翘楚,技术处于领先。特斯拉的技术到底领先同行多少年呢?据外媒最新消息,德国大众汽车公司专门负责电动车业务的董事会成员托马斯·乌里奇(Thomas Ulbrich)周四表示,特斯拉在制造电动车和软件方面的起步比竞争对手早10年。

据国外新闻媒体报道,“特斯拉是一个令人印象深刻的制造商,”乌里奇说。“这是我们的动力。特斯拉有10年以上的经验领先,但我们很快就能赶上。”

10年的领先优势,也是传统汽车公司对于特斯拉给出的一个十分罕见的赞誉。

不久前据日本新闻媒体报道,日本的工程师对特斯拉Model 3进行了拆解,其中发现该公司的汽车电子、人工智能芯片、软件、智能化技术十分领先,堪称领先丰田和大众公司六年时间。这位工程师表示,丰田和大众现在根本做不出特斯拉优秀的电脑控制管理系统。

在上世纪初期,电动车曾经十分流行,甚至占到了全球汽车市场的三成份额左右。但是随着内燃机技术的加快速度进行发展,电动车很快从市场上消失,燃油车成为汽车的代名词。

行业公认的是,在2010年代出现的这一轮纯电车热潮,是特斯拉公司所引发的一次汽车行业颠覆。过去多年中,马斯克一直想对社会证明,依靠电动机,汽车也能够实现和燃油车一样的驾控性能,可完全取代燃油车。

特斯拉首先通过Roadster、Model X和Model S,对外证明了纯电车的优秀动力加速性能和操控手感。随着该公司推出了3.5万美元的大众款Model 3,马斯克证明了纯电车并非奢侈品,可以进入寻常百姓家。

除了纯电车之外,特斯拉也被认为掀起了另外一次汽车技术革命——无人驾驶技术。在特斯拉的示范效应下,几乎所有的汽车公司都在开发无人驾驶技术,而且和他们的纯电车作为搭档配置。

马斯克过去也多次表示,燃油车已经是昨日的技术,未来属于纯电车,另外那些没有无人驾驶功能的汽车就像“马车”一样古老。

大众追赶

在过去多年中,许多传统汽车公司开始关注电动化,但是把重点放在了电动和燃油的混合动力技术上,导致车辆技术越来越复杂,减少的油耗却有限。如今他们正在掉转方向,开发零部件大幅度精简的纯电车。

据国外新闻媒体报道,大众汽车公司周四表示,该公司将于今年推出一款新的软件操作系统,希望到2050年,该公司的汽车事故将成为过去。

大众品牌战略主管迈克尔·乔斯特(Michael Jost)在柏林表示,下一代大众汽车将配备软件、传感器和处理器,使汽车能够预测和避免事故,并不断学习新的反应能力。

“我们大家都希望到2050年不再发生事故,”他说。

乔斯特说,新的基于软件的车辆操作系统将随着软件算法的改进而不断更新,该系统将与大众新的ID3电动车一起推出。

“数据和算法的改进速度有多快?我们的客户应该从每周和每天的深入学习中受益。我们正在从一家设备公司转变为一家软件公司,”他说。

上述高管乌里奇表示,将于今年夏天在欧洲上市的第一代电动车ID3仍在调整优化中。

“我们还没有达到100%,”乌里奇在谈到ID3的软件开发状况时说,“"在上市前不久仍有技术任务要做是正常的。”

包括绿色汽车减税和政府激励措施包括在内,ID3电动车将从2.4万欧元(相当于2.7万美元)起价,今年夏天在德国上市。

未来随着大众公司扩大电动车业务,公司将会实施电动车和传统燃油车并驾齐驱的策略。

大众公司预计到2025年将生产150万辆电动车。大众集团旗下的品牌还包括保时捷、奥迪、斯柯达、宾利和布加迪,该集团计划在2029年推出75款电动车,并有能力生产2600万辆汽车。

另外值得一提的是,特斯拉的资本市值已经超过了大众,仅次于日本丰田成为全世界市值第二大的汽车公司。(腾讯科技审校/承曦)

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