日本电子展NEPCON以及AUTOMOTIVE WORLD轿车工业技能展每年都招引来自亚洲及全球的相关专业技能人员参与取经。
而在本次的展会中，LEDinside观察到，许多曩昔设在NEPCON旗下LED专区的厂商，本年都转到了轿车展区，以车用LED和面板为主力，显现出LED工业的转型方向。
LED技能助攻，表里装车灯使用再晋级
台湾LED封装厂亿光本年就带着旗下的多款车用产品转战AUTOMOTIVE WORLD。除了持续展出上一年首推的Mini LED尾灯模块外，本年更推出全新才智光源，适用于车内气氛照明。
亿光自2019年九月起正式参加ISELED联盟，与全球多家车用电子厂商一起推进轿车内部才智照明技能。
亿光最新推出的EL SMARTLED系列，将才智驱动IC整合进入RGB封装中，可以独立调控各色LED方位及亮度，供给多种颜色组合，满意不同的车内照明需求，在展会中呈现的作用适当吸睛。
此外，亿光也展出智能尾灯体系，使用导光片加上高功率红光陶瓷分装，呈现立体显现作用。其Smart Multi Array尾灯系列整合驱动及操控IC，可以传递信息及显现图形，让车尾灯的使用愈加丰厚。
来自马来西亚的LED封装厂Dominant Opto Technologies本年也将货摊设在AUTOMOTIVE WORLD。相同身为ISELED联盟的成员，车内用的气氛灯也是Dominant展出的亮点之一。
本次展现用于车内里控设备的多色气氛灯，现已导入BMW的车款，该车款估计2022年上市。
Dominant的车尾灯模块结合驱动，尾灯内的剎车灯、转向灯、雾灯等别离点亮的作用清楚。
车用屏幕专业分工 漂浮屏幕带动新趋势
电动车以及自驾技能的演进，带动轿车内部规划及功用调整，车内显现器因此从本来的功用取向，逐步朝文娱用处挨近。此外，车内后视镜、仪表板、中控体系等，也朝整合趋势开展，供给新的技能应战与时机。
为迎候次世代的轿车市场，车用显现器的制造厂商也已跃跃欲试，准备好技能跟产品露脸本届的AUTOMOTIVE WORLD。
日本化学材料公司旭化成Asahi KASEI在展场上打造了一款概念自驾车，让参展者能上车体会次世代交通形式。
模仿无人自驾车的体会，让车子顶部化为通明显现器，合作气候及外在环境，将搭车体会与环境结合，呈现出未来的车用显现或许的使用方向。
来自中国大陆的天马微电子本年展出多款车用显现器，不光尺度加大，也呈现曲面车用显现，还有跳脱方形规划的异形切开显现规划。
天马指出，为合作车厂的内装规划，车用显现器的规划需求更有弹性，而扩大的尺度也让仪表板跟中控体系可以一起并排。
一起，天马的技能也能完成异形切开，强化人机互动界面。天马还展出了一款防水显现器，显现外表在水活动的情境下，仍能精准感应触控。此外，触觉反应屏幕、可折叠AMOLED、分区调光技能等，都可见于天马的展区。
信利光电则展现TFT、AMOLED及PMOLED等多款显现使用，包括曲面跟大尺度的整合性显现产品，紧追着当时趋势。现场的小尺度AMOLED显现比照作用杰出，画面艳丽明晰，使用于穿戴式产品。通明的PMOLED显现器画面改写度快，显现作用也非常杰出。
日本厂商凸版印刷TOPPAN的显现子公司ORTUSTECH则针对工业用车推出多款显现屏幕。
ORTUSTECH的显现器特征在于，不只显现器自身亮度高，在环境光极强的状态下，显现作用也能保持，适用于在户外操作的工业用车。
TOPPAN也展出可改动通明度的车用贴膜，贴在通明玻璃上藉由操控电流可以调整玻璃的通明度，一起增强安全性以及隐私性。
别的，LEDinside在展场上也观察到漂浮屏幕（Floating Display）调配非触控人机互动成为新的显现趋势。
上一年在展上已有厂商展出，而本年则有更多LED厂商及显现厂商推出相关使用；ORTUSTECH的多款漂浮屏幕使用多重的折射以及反射技能，将液晶显现屏幕映在空气中，再调配手势感测下指令。
天马也展出一款漂浮屏幕，估计未来将合作人工智能打造虚拟车用助理。
文：LEDinside；图片：LEDinside拍照
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