编者按：本文来自微信大众号“IPO早知道”（ID：ipozaozhidao），作者 Uncle C，36氪经授权发布。
据IPO早知道音讯，智能无人驾驶飞翔器科技企业“亿航智能”于北京时间12月12日晚间正式在纳斯达克挂牌上市，股票代码为“EH”，这也代表着亿航智能成为“全球无人机榜首股”。
亿航智能此次共发行320万股美国存托股票（ADS），发行价为每股12.5美元，以此发行价核算，亿航智能的IPO募资规划为4000万美元，若履行“绿鞋机制”后的募资规划为4600万美元。摩根士丹利、NEEDHAM＆COMPANY、山君证券和质数本钱将担任承销商，并享有至多48万股ADS的超量配售权。
亿航智能以略高于发行价的12.55美元开盘，到北京时间今晨，亿航智能收盘报于每股12.49美元，市值为6.62亿美元。
亿航智能创始人兼CEO胡华智在上市现场表明，IPO对亿航智能来说仅仅一个全新的开端，有利于将公司愈加透明化和全球化，并将持续将我国的原创技能在全球范围内进行传达。
招股书显现，亿航智能是一家智能自主飞翔器科学技能创新公司，经过规划、开发、制作、出售和运营无人驾驶飞翔器（AAV）,为客运、物流、才智城市办理和空中媒体等范畴的客户供给解决方案。
2016年1月，亿航智能在CES（世界消费类电子产品博览会）上发布了全球首款可载人AAV模型——EHang 184；2018年3月，亿航无人机又向客户交给了榜首台双座AAV——EHang 216，用于测验训练和演示意图。此外，亿航智能也已推出多款适用工业或商业用途的非客运无人驾驶飞翔器。
到2019年9月30日，亿航无人机研制团队由125名成员构成，占公司整体职工的6成，包含电气工程，航空工程，机械工程，自动化，资料工程和软件开发等方面的多位专家；同期亿航无人机在我国具有138项授权专利，包含飞翔操控和指挥与操控办理体系等核心技能。
到2019年10月31日，亿航智能总计已交给38架用于测验，训练和演示意图的可载人AAV，并有28架没有完结的可载人AAV收买订单，一起也开发了两个用于才智城市办理的指挥与操控中心。
值得一提的是，胡华智泄漏，在顺利于广州市内完结试飞首秀后，武汉将是亿航智能的下一个试点城市。此外，亿航智能的AAV将应用于景区旅行、物流配送医疗服务等多个场景。
2017和2018年，亿航无人机的经营收入别离为3170万元和6649万元人民币，同比添加109.8%；净亏损则别离为8658万元和8046万元，同比下降7.1%。2019年前9个月，亿航无人机营收6713万元，较2018年同期的5600万元添加19.9%；净亏损则为4784万元，较2018年同期的4972万元简直相等。
值得一提的是，无人驾驶飞翔器（AAV）的商业化使得亿航智能城市空中交通事务的收入大幅添加，2018年前9个月，亿航智能仅出售了3台可载人AAV，本年同期则添加至35台。其间，2019年Q3总计出售了18台可载人AAV，超越前2个季度之和（17台）。
反映在财务数据上，2019 年前三季度，亿航智能城市空中交通收入为 4880 万元，同比添加 18 倍，并占同期总收入的 72.7%，而这一数字在2018年同期仅为4.5%。
IPO前， CEO胡华智直接持有45.6%的股份， CMO熊逸放和CFO刘剑各持股3.4%和1.3%。组织出资者中，A轮出资方GGV纪源本钱和天使轮出资方真格基金别离持有10.8%和7.6%的股份，GGV办理合伙人李宏玮(Jenny)担任公司董事。
IPO后，胡华智、熊逸放和刘剑的持股份额别离为42.8%、3.2%和1.2%，其间胡华智将具有88.2%的投票权，而GGV纪源本钱和真格基金则别离持有10.2%和7.1%的股份。
亿航智能表明，此次IPO征集所得资金将大多数都用在五个方面，包含产品、服务和技能的进一步研制；出售和市场营销，包含开发全球出售途径；持续扩展产能；开发城市空中交通解决方案；以及潜在战略出资和收买。
