意外马斯克忽然宣告在德国建厂特斯拉市值再超戴姆勒

意外马斯克忽然宣告在德国建厂特斯拉市值再超戴姆勒
2019-11-14 16:51:08  阅读:958 作者:责任编辑NO。杜一帆0322

车东西(群众号:chedongxi)

文 | 晓寒

德国时刻11月13日,马斯克代表特斯拉,在柏林承受了德国媒体AutoBild公布给Model 3的金方向盘奖,一起马斯克还在现场宣告了将要在德国建筑新的超级工厂——Gigafactory 4。

特斯拉要在奔跑大本营建厂的音讯传出之后,特斯拉的股价上涨了2%,市值一度到达630亿美元(约合人民币4424亿元),逾越了奔跑母公司戴姆勒同期的627亿美元(约合人民币4403亿元),电动车的开创者再次逾越了轿车的发明者的市值。

马斯克承受德国媒体AutoBild公布给Model 3的金方向盘奖

到发稿,特斯拉的市值回落到623亿美元(约合人民币4374亿元),又落后于戴姆勒集团的630亿美元(约合人民币4424亿元)。

疏忽股价的纤细动摇来看,特斯拉与戴姆勒现已处于同一水平线——都是600亿美元(约合人民币4213亿元)的水准。但特斯拉挑选将欧洲工厂建立在德国,则摆明晰要与欧洲传统大牌车企直接过招。此外在活动现场,群众集团CEO迪斯也上台与马斯克进行了互动。迪斯称誉特斯拉是电动轿车的前锋,证明晰电动轿车路途可行,感谢其推进了全球电动轿车工业的开展。而马斯克则夸奖了德国能造出全球最好的轿车,德国的机械制造技能十分凶猛。

一、马斯克奔赴柏林领奖 群众集团CEO高调点赞

群众集团CEO迪斯,奥迪、捷豹路虎等欧洲车企高管,以及德国交通部长等很多欧洲轿车工业要员参与参会。

在本届金方向盘奖中,特斯拉Model 3、捷豹I-PACE、奥迪e-tron等电动车均拿到了金方向盘奖,但掌管人在现场表明,特斯拉Model 3的得分不只逾越其他电动轿车,更是逾越了加上燃油车在内的其他一切轿车,十分有竞争力。

随后,主办方约请群众集团CEO迪斯上台与马斯克就特斯拉进行了对话。

群众集团CEO迪斯与马斯克对话

迪斯对马斯克表明,特斯拉是电动轿车的前锋,产品很帅,感谢特斯拉对全球电动轿车的工业高质量开展起到了推进和促进作用。

尽管一直在称誉特斯拉,感谢马斯克,不过迪斯最终也说道,特斯拉要对群众集团保持警惕。弦外之音便是群众集团或许整个德国轿车工业渐渐的开始发力电动轿车,将是其有力的竞争对手。

而在被问及德国的电动轿车落后特斯拉5年仍是10年时,马斯克表明其实并没那么落后。他着重,德国能造出全球最好的轿车,德国的机械制造技能十分凶猛。

提到这儿,马斯克在现场,当着德国交通部长,以及群众、奥迪、捷豹等一众欧洲车企高管的面宣告,将在德国首都柏林兴修一个超级工厂。

话音刚落,场下响起了火热的掌声。

掌管人立马请马斯克介绍更多的细节,但马斯克只是表明工厂会是在柏林新机场邻近,而且戏弄称新工厂必定比柏林新机场更早竣工。

很明显,除了特斯拉一向的高效率外,马斯克的底气首要来自我国工厂10个月建厂投产的奇观。

特斯拉上海工厂

除了这些内容,掌管人在现场也与马斯克进行了十分风趣的互动。

比方掌管人专门问马斯克是否是坐HyperLoop(超级高铁)来的,马斯克说自己期望以后坐火箭来。掌管人表明,特斯拉Model S、Model X此前都拿过奖,这次又到了Model 3,十分酷。

掌管人在现场与马斯克进行互动

马斯克立刻接了一句,“挖苦的是,未来的轿车或许都没方向盘了,你们却给咱们发了方向盘(金方向盘奖)。”引得场内一阵大笑和掌声。

二、特斯拉市值再超戴姆勒 成为德国轿车工业座上宾

就在马斯克一边拿奖一边放出要在柏林建厂的新闻之后,特斯拉股价应声上涨。

有外媒依据Market Cap计算的车企市值表发现,特斯拉在北京时刻11月14日8点左右,股价涨至349美元(约合人民币2451元),市值630亿美元(约合人民币4424亿元)。

同期戴姆勒的股价为53欧元(约合人民币410元),市值换算为美元为627亿美元(约合人民币4403亿元)。

今日早上,特斯拉的市值再次逾越了戴姆勒,前面仅剩余群众集团和丰田两家年销千万台的超级巨型车企。

特斯拉的市值一度逾越了戴姆勒

而早在股市做出反响之前,轿车工业的老兵们其完成已看到了特斯拉的潜力。

群众集团CEO在现场对马斯克和特斯拉给出不少赞许之词,例如特斯拉现已证明晰电动车能够获得成功、特斯拉拉动并鼓励了德国车企的电动化进程等。而掌管人也更是明说,德国轿车工业在电动化上,落后特斯拉5年乃至10年。

依据特斯拉三季度财报,其在第三季度总计交给了9.7万台轿车,估计全年将交给37万台。从交给规划上来说,特斯拉现已与比亚迪、捷豹路虎、沃尔沃等车企的50-60万的规划相差不多。

现在,特斯拉一切车型累计交给量现已逾越50万台。下一年上海工厂全力投产后,其累计交给量或挨近乃至逾越100万台,特斯拉也将成为全球首个到达100万台销量规划的电动车企。

在美国商场,Model 3不只雄踞电动轿车销量排名榜首的方位,更是连同级的奔跑C级、宝马3系等燃油车也同时逾越,成了美国商场肯定的爆款和明星车型。

特斯拉Model 3

在传统轿车豪强树立的欧洲商场上,Model 3也仍然干掉了一众电动轿车对手,销量遥遥领先宝马i3、日产聆风、群众高尔夫纯电等产品。

特斯拉Model 3上半年领跑欧洲电动车销量榜单

事实上,据外媒报导,Model 3现已在荷兰、英国等多地杀入包含燃油车在内的轿车销量排名前十榜单,而且拿过屡次榜首名。

很明显,正是根据这种超卓成果,马斯克才会被AutoBild这样的老牌传统轿车媒体接连颁发金方向盘奖,而马斯克这次到会颁奖典礼,不管是从主办方,仍是群众迪斯的讲话来看,其实都将特斯拉和马斯克当成了座上宾。

而马斯克,也无愧德国轿车工业对特斯拉的注重,在现场直接给出要在德国建厂的重磅音讯,引来一系列掌声。

结语:特斯拉现已赢得传统轿车工业的尊重

前几年,在提及特斯拉的时分,部分传统车企高管会对销量小、无人驾驶出毛病等问题进行过冷言冷语,还有点“瞧不起”特斯拉的意思。

但在Model 3完成批量交给,2019年又一举在欧洲和美国获得销量大捷之后,特斯拉现已让一切传统车企知道到了自己的实力,进而又获得了以群众集团为首的德国轿车工业的认可和尊重,本次金方向盘颁奖典礼,便是一个最好的例子。

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