声称特斯拉终结者的LucidMotors重启量产方案首款车定位豪华轿车

声称特斯拉终结者的LucidMotors重启量产方案首款车定位豪华轿车
2019-11-14 14:59:07  阅读:2661 作者:责任编辑NO。谢兰花0258

编者按:本文来自36氪「未来轿车日报」(微信大众号ID:auto-time),作者:程潇熠。

作者 | 程潇熠

修改 | 李欢欢

从前的竞赛对手正奋力追逐特斯拉的脚步。

近来,美国草创电动车企Lucid Motors在美国亚利桑那州斥资7亿美元(约合49亿元人民币)的建厂方案获得了当地政府同意。依照方案,Lucid Motors将在2020年末量产Lucid Air纯电动奢华轿车。该公司第二款车型结构渐渐的开端在总部构建。

Lucid Motors原名Atieva,2007年景立于美国加州,由特斯拉前副总裁兼董事谢家鹏(Bernard Tse)和甲骨文前高管萨姆·翁(Sam Weng)创建。建立初期主要为电动轿车、插电式混合动力轿车制作电池包,后改动定位制作奢华电动轿车。

因具有电池办理技术优势,2014年,没有有产品问世的Lucid Motors就已吸引到北汽和贾跃亭参加C轮融资。

2016年Atieva更名为Lucid Motors,并于2016年末推出了首款车型Lucid Air。据官方信息,该车型起价格为6.5万美元(约45.5万元人民币),0-100km/h的加快时刻仅需2.5s,单次充满电的最大续航路程将逾越约643km。

但因资金问题,这款在其时被视为“特斯拉终结者”的车型未能按期量产。原方案在2018年末量产的亚利桑那州工厂被逼推延开工时刻。曾方案与北汽协作推出一款与特斯拉Model S竞赛的电动车的项目也不了了之,2016年北汽集团更是以“战略转型”为由转让了持有的Lucid Motors悉数股权。

2018年2月,贾跃亭在承受腾讯棱镜采访时表明,也正方案将Lucid的股份卖掉。“假如Lucid能卖掉,能卖4亿美元左右。”

Lucid Motors造车方案一度停摆,乃至曾在2017年寻求福特收买。直到上一年9月获得了沙特阿拉伯的公共出资基金(PIF)战略出资10亿美元,才重启Lucid Air量产方案。

不同于蔚来、拜腾等造车新势力在建立之初便将办事处散布在不同国家。Lucid Motors首席执行官彼得·罗林森(Peter Rawlinson)在承受the verge的采访中表明,将在前期阶段专心于美国,“咱们将在美国制作出世界上最好的轿车”。

尽管业界仍看好Lucid Motors的开展,但时隔两年,造车新势力的竞赛环境已今非昔比。到本年10月,特斯拉交给总量占有整个美国新能源轿车市场占有率高达约78%,特斯拉工厂更已进驻中、美、德三国。此刻Lucid Motors想完成逾越特斯拉的希望,可以说是难上加难。

(我是36氪未来轿车日报作者程潇熠,重视智能网联、无人驾驶及同享出行动态,随时欢迎沟通及爆料。请加微信tuanzi_C,增加请补白名字、公司、职位。)

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