同享轿车概念好像不再遭到投资者的热捧。优步（Uber）和Lyft的股价周二跌至新低，创下有史以来的最低收盘价。
周二，优步收盘跌落5.7％至30.70美元，盘中一度触及前史低点30.67美元。Lyft相同阅历了大幅跌落，收盘时跌落7.2％至45.42美元。该股周二跌至45.40美元的低点，触及新的盘中低点。
这两家公司自IPO以来股价体现一向欠安，较IPO价格跌超30%。投资者质疑，优步或Lyft是否能够在未来完成盈余。
优步此前陈述称，2019年第二季度净亏损52.4亿美元。相比之下，Lyft在第二季度丢失了6.442亿美元，比去年同期的1.789亿美元大幅添加。
近期，加州的一项法案也可能对优步和Lyft的商业模式构成严重要挟。假如这一法案经过加州参议院，优步和Lyft将不得不将司机归类为职工。该法案于5月经过加州议会，加州州长Gavin Newsom周二表明支持该法案。与此同时，优步和Lyft已许诺投入6000万美元用于一项投票，以让司机持续作为合同工为同享轿车公司作业。
Uber的前期投资者Bradley Tusk此前表明，Uber现任CEO Dara Khosrowshahi有必要证明，该公司依然能够立异。Tusk表明，很明显，商场对现在的领导层没有太大的决心。Uber创始人Travis Kalanick在立异革新上的体现正是现在公司所缺少的，而股价反映了这一点。”
他指出：“为了让公司真实盈余，Uber不能仅仅送外卖，不能仅仅搭车共享。它有必要成为A-to-Z的交通工具。 不管您是骑自行车、踏板车仍是轿车、公共轿车，不管是用货车运送的家具，仍是外卖墨西哥卷饼，他们都有必要成为所有人的默许选项。”
